7月14日，麥肯錫(McKinsey)發表了題為“改變印度的物流基礎設施”的報告。報告指出，印度現有的公路、鐵路以及水路運輸狀況將無法滿足日益增長的貨物運輸需要，物流基礎設施發展滯后將危及印度經濟增長。未來10年，印度需向物流領域投資5000億美元，以實現政府制定的經濟增長目標。其中50%用于公路，40%用于鐵路。
報道稱，印度絕大部分的物流網絡都亟待建設，否則由于落后的物流設施所導致的浪費將由目前的450億美元(占GDP的4.3%)增加到2020年的1400億美元(占GDP的5%)。
麥肯錫建議印度政府采取四項措施：一是加強物流網絡建設，包括七大長途運輸走廊、150個中距離鐵路和公路連接線和大約700個末端連接線路；二是最大化物流網絡使用效率，包括建設15-20個物流中心、提供集裝箱和托盤的標準以及提升工人技術水平；三是增加電子收費系統的使用，推廣使用不銹鋼在載重貨車，增加道路養護投入；四是增加對鐵路的投入，并重新分配鐵路和公路的投資比例。
