由于春節長假的原因，今年2月的汽車銷量如預料中一般出現了下跌。
昨日，中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）公布了2月的全國汽車產銷數字。從數據來看，2月汽車產銷量環比回落，同比增長，當月分別完成銷售121.15萬輛。這一數據比上月下降27%，比上年同期增長46%。
在發布會上，中汽協秘書長董揚表示，2月份汽車產銷形勢良好。
從前兩個月數據看，2010年中美汽車銷量差距可能進一步拉大。2009年全年，中國比美國多銷售汽車340萬輛。而今年1、2月，中國汽車累計銷量287萬輛，美國148萬輛，前者幾乎是后者兩倍。
從具體車型來看，在2月的“下跌”中繼續維持高速增長態勢的是SUV，銷售量同比增長了1.22倍。此前，有專業人士分析，2010年市場的亮點將重新回到SUV和MPV，起碼從2月份表現來看，部分印證了這一觀點。
除SUV外，半掛牽引車是同比增幅最大的細分車型，產銷較去年同期分別增長10.6倍和5.82倍�？紤]到去年2月，金融危機對實體經濟的影響最為嚴重，半掛牽引車的需求降至歷史低點。隨著國民經濟緩步回暖，今年同比出現大幅增長，應在預期當中。
從排量來看，1.6L及以下車型占據主導地位，2009年，在購置稅減半政策引導下，1.6L及以下車型占乘用車的比重較2008年提高了8個百分點，達到70%。今年前兩個月，該類車型繼續表現良好，在乘用車中市場份額又有提高，達到72%。
