據香港中通社報道，繼臺灣桃園機場改制為公司后，臺灣交通部門14日表示，島內四大國際商港也將實行公司化經營，交由新成立的臺灣港務公司負責，港區監理業務則由新成立的航港局負責，預定2012年1月掛牌運作。
臺交通部門表示，現在臺灣各港務局是兼具港埠經營及執行“公權力”的特殊組織，受限于行政體制與法令束縛，缺乏企業化經營效率及市場即時應變能力，且投資范圍有限，難以因應日益嚴峻的國際港埠競爭環境。
目前世界知名港埠，多半朝向“政企分離”改制，將“航政、港政”等公權力內容，交給單一專責行政機關掌理，港埠經營則由港務公司或類似組織專責。
臺交通部門參考國際做法，去年8月開始推動港口“政企分離”，配合政府組織再造，將在“交通及建設部”下設立“航港局”，專責辦理航政及港政“公權力”事項；現有的基隆、臺中、高雄、花蓮等四個港務局，則改制為公營的臺灣港務公司，由四個分公司專營港埠經營業務，預定2012年1月掛牌運作。
臺灣交通部門表示，未來的臺灣港務公司，將島內外相關事業的投資、轉投資加入經營范圍，預期透過跨境投資及多角化經營，擴增港埠經營范圍及彈性，包括可以到海外投資碼頭等相關業務。此外，航港體制改革，會優先保障港務局員工權益。
