隨著海協會與�；鶗䦶驼劜⒑炇饍砂吨苣┌鼨C及大陸居民赴臺旅游的紀要、協議，兩岸直航的步伐越來越近。澳門有關專家、學者認為，兩岸“三通”是澳門的機遇。
澳門航空總經理費鴻鈞表示，樂見兩岸“三通”的早日到來。以“一機到底，溝通兩岸”，以臺灣市場為主要運營目標的澳門航空，正著手改變過分依賴單一航線的運營模式，將運營重點轉向承運內地及鄰近國家和地區的訪澳旅客。
費鴻鈞表示，為迎接“三通”的到來，澳航從２００４年起采取了以澳門為旅行目的地的戰略轉型，如今已基本完成。以現階段周末包機的規模估算，澳航的臺灣客源約下降一成左右。但臺灣開放大陸居民旅游觀光對澳航也是一個機遇，尤其是很多大陸居民在游覽完臺灣的景點后，都有興趣順道到澳門旅游。
他透露，澳航已經與內地多家大型旅行社接觸，安排部分到臺灣旅游的旅行團經澳門往返，或者其中一程使用澳門國際機場。
費鴻鈞表示，澳航運營重點除轉向承運內地乘客外，還會進一步開發鄰近國家和地區的訪澳旅客市場，其中日本和韓國航線市場將是澳航的投資重點。
澳門旅游業議會理事長胡景光表示，很高興看到兩岸簽訂周末包機及大陸居民赴臺旅游的紀要、協議。他說，２００７年入境澳門的臺灣旅客逾１４０萬人次，占澳門整體入境旅客的５．８％，未來兩岸“三通”實施后，估計會流失部分中轉客源，入境澳門臺灣旅客預計將減少。但中轉旅客畢竟只是以澳門為中轉地，鮮有在澳門購物或過夜的，因此對澳門旅游業的貢獻有限。
胡景光認為，澳門應抓緊思考如何提升服務水平及充實旅游元素、內涵，豐富和優化澳門作為中轉平臺的作用及功能，打造多元化的旅游目的地。
澳門《訊報》時事專欄作者了空認為，兩岸關系進入新階段和新的發展時期，澳門必須與時俱進，調整思維，抓住機遇，爭取社會、經濟的更大發展。（記者 何自力）
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