新華網長春2月24日電（記者劉毅非）吉林省通過加大機場建設和航線開發力度，在吉林空中密織起空中運輸網絡，有效促進了東北老工業基地和長吉圖開發開放先導區的建設，同時對改善吉林這個內陸省份的對外開放、對外貿易環境起到了重要作用。
“十一五”期間，吉林省全面啟動了以“一主四輔”為目標的機場建設。2008年8月，國內首家森林旅游機場長白山機場通航。目前，長白山機場與延吉機場共同形成了東北東部旅游重要的集散地，并逐步實現以長白山西坡旅游為中心，輻射長白山北坡、南坡、長白朝鮮族自治縣口岸跨國旅游、鴨綠江觀光旅游及周邊各景區的一體化旅游格局。
2009年，長春龍嘉機場、通化機場、延吉機場擴建工程相繼開工；白城機場、松原機場的新建以及延吉機場的遷建已經完成選址，并全面開展前期工作，吉林西部空中通道的空白將得到填補，并促進區域經濟提速發展。
除了加強機場建設，吉林省還積極開發空中國際、國內航線航點。今年春節前，長春還首次成為海峽兩岸直航包機航點，開通了至臺灣的航線。
目前以長春龍嘉機場、延吉機場、長白山機場、通化機場和白城機場為主的吉林省“一主四輔”空港網絡的建設已具雛形，“十二五”期間該省還將規劃多個支線機場及直升機機場。
