據臺灣“中廣新聞網”報道，國民黨“立委”林正峰今天在臺“立法院”質詢時透露，臺灣目前共有18個民航機場，由于大部份都虧損，因此一年下來共計要虧17億元新臺幣。對此，臺“交通部長”蔡堆坦承，除了桃園、松山及小港三座機場，其它15個都必須額外補貼。
此外有鑒于桃園機場在2006年的全球排名落到世界第85名，林正峰要臺“行政院長”張俊雄表態，是否支持由桃園縣政府所提出的“桃園機場特別條例”。對此，張俊雄稱，由于機場牽涉到入出境問題，與臺灣安全息息相關，如果要以公司方式經營，還需要相關單位建立共識。
蔡堆則稱，桃園機場并沒有參加評比，因此主辦單位不知道是去從哪找出來的數據。不過，張俊雄及蔡堆都強調并不否定這項“桃園機場特別條例”。
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臺航空業衰退 西部或剩臺北至高雄1條航線
臺灣“民航局”日前統計顯示，今年1至9月臺灣本島每個機場的載客率都呈下滑，有的機場更不到去年一半。據了解，未來臺灣西部走廊航線，很可能只剩臺北-高雄這一條航線，甚至可能會演變為全面退出。
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臺航空貨運呈現衰退 兩岸轉口貨減幅最大
根據臺灣“民航局”的統計顯示。今年一到八月，臺灣地區貨運比去年同期衰退了6.45%；其中，島外線貨運衰退1.81%，島內線反倒出現超過6%的成長。造成衰退的最大原因則是來自于轉口貨：一到八月合計30萬8千噸，比去年同期減少了17.51%。
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