據“中央社”報道，針對未來是否課征塞車稅、進城稅等來推動節能減排？“行政院副院長”朱立倫19日表示，與其征稅，不如提高車輛環保級別、或提高公共運輸效率等方式達到節能。
同時兼任“節能減碳委員會負責人”、“中央災害防治委員會主任委員”的“行政院副院長”朱立倫接受《臺灣的碳息》節目專訪時，暢談當局推動節能減碳的政策與目標。
針對被問及未來是否可能課征塞車稅、進城稅？朱立倫表示，稅收只是其中的一環，但是最重要的，還是要看當局整體的策略。
朱立倫強調，臺灣未來10年，希望透過各種方式達到節能減碳。與其課征塞車稅、節能稅，不如提高車輛本身的環保期別、或達到電動車的使用、提高公共運輸效率，希望捷運建設能夠完備，讓大家都有大眾運輸工具。
朱立倫還就食衣住行等方面強調，能走路就走路、能夠用公共運輸就用公共運輸、能夠節能減碳就節能減碳，他尤其強調教育的重要性，“我們的教育能不能夠告訴我們的孩子一定要做好節能減碳”，應該從幼稚園、小學做起。教育每個小孩節能減碳是一個道德問題，有時候，孩子甚至可以當家里最好的糾察隊。
此外，朱立倫認為，臺灣的公共建設速度太慢，大臺北都會區很期待捷運建設，但建設的速度太慢�，F階段通車部分，完成92.9公里，未來還要再加120公里；每天已經有138萬人次使用捷運，未來到了2015年將會達到高峰期。捷運完備，讓民眾使用大眾運輸工具，就能達到節能減碳。
據了解，于2009年12月28日當局成立“節能減碳委員會”，2010年3月4日設立臺灣未來10年節能減碳的總方案、總策略、總計劃，該組織希望未來10年，透過各種方式達到節能減碳目標。
