“海峽號”自西岸來 閩臺游往“春天”去
中國臺灣網3月25日臺中消息 24日，隨著閩臺高速客滾輪“海峽號”劃開臺中港平靜的海面，萬名福建鄉親游臺中首發團順利抵達，成為首個經兩岸高速客滾航線赴臺灣中部旅游的大陸游客團組。
在傳統的北進南出、南進北出線路之外，開啟大規模赴臺游的中部新通道；對接島內中南部鄉村游線路，為赴臺個人游再增加一些個性化的選擇和鄉土味的氣息。相關人士紛紛表示，閩臺旅游合作率先進入拓展島內中南部市場以及多樣化赴臺個人游的深耕階段，兩岸雙向旅游交流合作必將迎來一個新的春天。
赴臺游進入“網”時代
“從兩岸‘小三通’時代開始，福建最早啟動赴臺灣金馬澎地區旅游，后來晉身大陸首批開放赴臺游的省份之一；兩岸‘大三通’后，福建又率先開展暫住居民赴臺旅游試點等。特別是去年底，海峽號從平潭首航臺中，啟動了兩岸之間一條新的快捷通道�？梢哉f，閩臺旅游合作步步領先�！迸_灣旅行商業同業公會全聯會理事長姚大光表示，閩臺區位優勢和深厚淵源，加上先行先試的舉措，使得閩臺旅游屢有創新的亮點，迎來兩岸雙向旅游的全面發展。
“閩臺立體交通網絡包括空中直航、海上直航和‘小三通’�？章撨\等形式，具備交通方式最多、航線最靈活及航班最密集三大特點�！备＝ㄊ÷糜尉志珠L郭恒明受訪時開篇就細數閩臺交通優勢。他認為，閩臺立體交通網絡的成形，讓福建在海峽兩岸雙向旅游交流合作中扮演的角色愈發重要。比如，平潭赴臺的“海峽號”、廈門赴臺的“中遠之星”高速客滾航線，以及廈門—臺灣—香港“海洋神話號”郵輪，實現閩港澳臺“一程多站”旅游聯線，多樣化的交通方式為閩臺旅游產品的組合創新提供了可能，“這讓赴臺游產品更多樣、性價比更高，更加凸顯福建作為兩岸旅游黃金通道的地位�！�
福建省旅游局人士還介紹，2011年全省接待臺灣來閩旅游185.07萬人次，同比增長17.9%；經福建口岸赴金馬澎和臺灣本島旅游人數達23.5萬人次，同比增長24.5%，其中省外居民超過15萬人次�！拔寰墶眱瀯莺拖刃邢仍噧纱箨P鍵詞，讓福建日漸成為兩岸雙向旅游的前沿平臺、重要通道和重要集散地。
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