7月3日，也就是美國獨立日前一天，一些美國人士公開呼吁眾議院盡快通過《全美國旗法案》。根據美國參院早在去年7月已經通過的這一法案，美國聯邦機構只能在美國本土采購國旗，國旗的材料必須完全是“美國制造”，國旗的運輸也必須由美國公司來完成。
國旗是國家的象征和標志，牽系廣大民眾的愛國主義情感。嚴格規范國旗生產運輸過程，甚至將這一過程“神圣化”，不難理解，也值得尊重。
不過，《全美國旗法案》不僅僅是愛國主義情感的流露，也包含了美國人對本國制造業下滑的隱憂及其應對這一挑戰的思路�！段餮艌D時報》指出，《全美國旗法案》支持者熱衷于強調這樣兩個數據：2011年，美國花費360萬美元購買美國國旗，其中有330萬美元的國旗是“中國制造”�！度A爾街日報》稱，美國國旗經銷商“自由旗幟”破產一事引發人們對美國公民精神的更大關注。不難看出，美國部分人士試圖借《全美國旗法案》喚起人們對“中國制造”的警覺，進而為拉動“美國制造”開創更大的空間。這就有點扭曲了高尚的愛國主義情感。說得重一點，甚至有利用愛國主義刺激貿易保護主義情緒之嫌。
其實，美國對“中國制造”的焦慮情緒由來已久，形形色色的貿易保護主義之舉也從未間斷過�！爸袊圃臁本烤故菗屪吡嗣绹说娘埻�，還是讓美國人的日子更好過了？應該說，理性的心態、明智的看法還是存在的。美國權威雜志《外交政策》曾發表文章指出，“美國仍是制造業強國”的觀點未受到足夠重視，一大原因就是美國民眾接觸的日用消費品大多來自中國等新興市場國家，在機械裝備、電子產品等領域，美國依舊占據著領先地位。該雜志還給出了極具說服力的數字：2010年，美國工廠產出總價值達到50300億美元，同比增長幅度高達9％。
美國控制高新技術產業領域的出口，在傳統產業領域，為增加國內就業實行“再產業化”。這不符合經濟全球化時代必然形成的產業分工規律。英國《金融時報》就刊文指出，長期來看，奧巴馬政府扶持制造業計劃逆全球化而行，注定無法取得成效。美國政府甚至可能會為自己的“扭曲”付出更大的代價。
美國要保住制造業大國地位，不能靠貿易保護主義，關鍵在于能否通過創新在全球生產鏈中上游鞏固和擴大“美國制造”地盤。只有這樣，美國才有可能實現經濟的再平衡，并幫助全球經濟再平衡。
愛國主義需要理性開放的品格。在日益緊密的“地球村”，愛國主義的一個重要內涵，就是以與時俱進的眼光審視時代潮流，準確把握發展趨勢，不斷增強合作共贏的理念。唯如此，愛國主義才會為國家強盛提供正面的情感支撐。（鐘聲）
