地鐵車廂乘客密度大,性騷擾事件頻發。為保證2號線乘坐安全和防止性騷擾發生,武漢地鐵集團在2號線各個站廳和車廂準備配備兩套攝像系統,此外,地鐵站廳還將在早7點前和晚9點后兩個時段為女性提供專門的候車區。
為女性提供專門的候車區,看似合理卻不合情,看似友善卻有點“不懷好意”。
其一,假如有女性不愿意進入專門候車區,該怎么辦?因為未進而被騷擾,又該怎么辦?一旦發生了,是否要按照“人出車廂、概不負責”的常規做法,把責任歸咎于受害者自身的執拗上來?
其二,為女性提供專門的候車區,顯然是將男性設想成了“狼”,將女性視為容易被騷擾被娛樂的弱勢群體�，F實中的情形并非完全如此,即便如此,按照叢林法則,保護弱者,防止弱肉強食,就不是關“羊”的問題,而是該將“狼”扔進籠內,為男性開辟專門候車區才對。
其三,對女性是“明褒實貶”。和此前女性舉牌“我可以騷你不可以擾”的被動訴求不同,設女性專門候車區看似“主動”,其中卻隱含著男權社會的道德凌駕傾向,其背面只有一句潛臺詞:你下車之后,一概與己無關。
地鐵性騷擾事件頻繁出現在媒體上,給人一種“狼”行天下的錯覺,設立女性專用候車室的想法無疑是對這種錯覺情緒的放大,女性也不會為自己能夠進入專用候車室而感到安全。武漢這次的政策熱心終究可能因為人多車少、運力不足而歸于曇花一現。
