近日，媒體爆出我國快遞包裝垃圾驚人，初步預計去年大陸消耗了塑料編織袋29.6億個、塑膠袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米、避免撞擊的緩沖物29.7億個。筆者掐指一算，光是消耗膠帶的長度便可繞地球近423圈！這驚人的消耗量縱然有網購行業空前發展的結果，但背后的過度浪費包裝現象不可回避。除了提倡使用環保包裝材料，想要實現快遞包裝“瘦身”，還需意識到如今電商“過度包裝”的普遍現狀體現的是對“暴力快遞”的無奈抵抗。

　　在實際消費中，大多電商為了防止在快遞運輸途中包裹受損、產品遺失，往往不得已選擇將包裹包成“木乃伊”一般嚴絲合縫。值得高興的是國家在去年年底出臺了《快遞條例（征求意見稿）》，擬對快遞員拋扔踩踏快件最高處5萬元罰款。重拳處罰之下需要快遞行業制定操作性強的細化制度和管理機制。但如今快遞行業的準入門檻低，小快遞公司如雨后春筍，員工流動性極強造成管理難以規范，加之現如今我國快遞行業的加盟制度這一粗放型發展現狀也導致管理無法一體化。引導資本介入，促進中小快遞公司資源整合，增大直營、參股和控股的力度，完善智能物流配送體系，對快遞員實行考核后持證上崗管理制度，嚴格要求企業依法與員工簽訂勞動合同及購買社保等方式，提升快遞從業人員素質和責任感，實現快遞行業的集約化管理，讓“暴力快遞”無所遁形，讓電商不再用“過度包裝”實現“自我保護”。（中國臺灣網網友：楊斐）

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