5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。應習近平主席之邀，29位國家元首和政府首腦將齊聚北京，1500多名代表報名參會，共商“一帶一路”建設合作大計，共繪互利合作美好藍圖。這次論壇是“一帶一路”這個倡議提出來以后召開的規模最大、層次最高的一次盛會，具有十分重大的意義。

　　自2013年習近平主席提出“一帶一路”的倡議以來，中國積極倡導、主動參與“一帶一路”的建設，也取得了很好的成效�！耙粠б宦贰钡玫�100多個國家和國際組織積極響應，40余個國家和國際組織同中國簽署共建“一帶一路”合作協議。此外，今年3月17日，聯合國安理會一致通過第2344號決議，呼吁國際社會通過“一帶一路”建設加強區域經濟合作。正如習近平主席在2015年3月舉行的博鰲亞洲論壇上所說的那樣，“一帶一路”建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是一個國家的獨奏，而是沿線國家的合唱。

　　作為一個負責任的大國，中國對于“一帶一路”的建設不是僅僅停留在倡議層面，而是以實際行動和干勁來證明。中國高鐵、核電“走出去”的第一單都落在“一帶一路”沿線國家，印尼雅萬高鐵已簽署商務合同并有望全面開工，巴基斯坦卡拉奇2號核電機組項目順利開工。一批沿線國家亟需、采用中國裝備和技術的鋼鐵、有色、建材等領域重大項目穩步實施。2013至2016年，中國企業對沿線國家直接投資超過600億美元�；�礎設施的建設包括非洲已建成的最大水電站，埃及規模最大的輸電線路工程，東南亞的第一條高鐵，孟加拉國規模最大的橋梁工程等等。

　　以上種種足以顯示，中國不僅僅是“一帶一路”的倡導者，更是一個負責任、有擔當的實踐者。然而，奏響“一帶一路”的世界大合唱，只依靠中國的力量是不夠的，它需要國際社會的共同參與，秉持共商、共建、共享的原則共同推動世界經濟的發展。

　　大道之行也，天下為公。在“一帶一路”藍圖的繪制中，每個國家都將是建設者，同時也是受益者。我們期待這個宏偉藍圖下更多元更美好的國際環境。（中國臺灣網網友：楊曉林）

　�。ū疚臑榫W友來稿，不代表中國臺灣網觀點）