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本期策劃：張潔

聚焦哈爾濱旅游團事故：車禍患難見真情

　　7日午間，一輛載有哈爾濱旅游團的大巴車在臺灣遭遇車禍，司機施俊豪不幸遇難，車上37名大陸游客、1名大陸領隊以及1名臺灣導游不同程度受傷。這批哈爾濱旅客在傷痛之余，沒忘記在車禍中喪生的臺灣司機，合捐了6萬元（新臺幣）向司機家屬表達感念。大陸游客的這一舉動讓臺灣媒體頗為感動。事故值得省思，而事故背后牽連兩岸濃濃的溫情和人性的光輝讓人不得不為之動容。 <參與討論> →瀏覽精彩評論進入評論頻道←

跨越生死的兩岸情

　　“謝謝司機，要不是他，我們可能全完了！”哈爾濱旅行團赴臺灣旅游，碰上游覽車翻覆，人人受到極大驚嚇卻沒有怨忿，還自掏腰包集資6萬元，昨天交給罹難司機施俊豪家屬，感念施救了大家。這份代表濃濃兩岸情的白包，由大陸籍領隊葉云交到施妻手上，兩人緊握雙手，相互擁抱時，都紅了眼眶，葉云并在施妻和施的一對兒女耳邊輕聲道：“你們要加油�！笔┢揞l頻點頭，淚水滑進口罩里，“他(施俊豪)知道了一定會很開心，也會很安慰�！�

人性光輝化為生命的永恒記憶

　　旅程才走了兩天，就遇上大翻車災難，一般人一定是呼天搶地，怪旅行社、怪游覽車、怨自己運氣太背。但這群在災難中受到輕重傷的大陸教師卻樂觀以對：“好在，我們一個沒少�！币蝗瞻氲脑庥�，在代表擁抱著司機遺孀的剎那，化為生命的永恒記憶。

天涯若比鄰兩岸濃情深

　　這樣的心意，甚至無關乎主客關系，就是“人”對“人”而已。兩岸關系，在相當領域里還是要協商，在相當時間內還是會受到政治糾纏。但民眾對民眾的交流越多，“人對人”的因素發酵，發揮的影響力越大，就越能往“正�；钡姆较虬l展。地球村的同伴，天涯若比鄰，何況兩岸？

臺媒反思事故：大陸團頻出意外應正視

　　正就是因為臺灣交通環境差，駕駛的守法習慣也不夠好，造就惡名昭彰的交通情況。在偏高的事故率之下，總的來說，所謂的意外事故根本就不是“意外”。而臺灣對陸客觀光團的安全保證和參照標準，竟然只要“并沒有比臺灣整體的交通事故發生率高”就好？這樣的心態，怎么可能發展觀光，怎么可能讓觀光客放心來臺旅游？臺灣既然要發展觀光產業，總不能心態就先敷衍怠惰，起碼應該提供一個安全環境，讓觀光客“歡喜來臺，平安回家”。

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　　哈爾濱旅游團僅和司機相處5小時，這份愛心難能可貴，正如臺灣《聯合報》在報道中所說，“翻車之旅有溫情”，這不僅是患難中的真情，更是濃濃的兩岸情。

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