臺灣“中華航空”翱翔天際幾十年，已成為臺灣民眾乃至兩岸人士出行、往來兩岸時極為熟悉的伙伴。（網絡圖）
中國臺灣網7月19日訊 據臺灣《聯合報》報道，針對在日前舉行的民進黨黨代會上，有代表提案將臺灣“中華航空”改名“臺灣航空”，前國民黨文傳會主委林奕華直批，該提案人也許不熟悉狀況，“航空公司改名是需要重談全球各航線航權的，屆時世界各國是否買單，會否給我們小鞋穿就是未定數了，真有冒險的必要？”
林奕華指出，臺灣“中華航空”翱翔世界幾十年，早已成為臺灣民眾出行時極為熟悉的伙伴。臺灣人對這一品牌既已有了情感，何必趕盡殺絕，把意識形態爭斗放在“國政大事”之前？他表示，希望這只是民進黨極少數黨代表的意見，若是多數民進黨人“當家竟還想鬧事”，臺灣前途恐將一片黯淡。
民進黨代表的暴沖提案在黨內也未獲全面認同。據臺灣“中央社”報道，民進黨“立委”黃偉哲受訪時就表示，“華航”經歷不久前的空服員罷工風波后，經營成本結構已有所不同，現在若改名恐更添麻煩。他認為，即便要改，也應選在營運狀況良好、勞資和諧的狀況下，“現在改名是要求改運嗎？”
國民黨“立委”許毓仁強調，“華航”沒必要改名。據中評社報道，許毓仁指出，世界航空界對各航空公司都有固定代號，“中國航空”（Air China）代號是“CA”，臺灣“中華航空”（China Airlines）代號“CI”，此慣例行之有年，所以“中華航空”沒必要去更改名稱。
許毓仁還表示，綠營提案令人擔憂，臺灣不可能孤立于世界而生存下去。如今國際社會多變，蔡英文當局反應速度實在非常慢，此事件就反映出執政黨內部對意識形態的爭辯，導致很多看法不一致。國民黨“立法院”黨團副書記長王育敏則直言，蔡英文應該當下就退回這個提案，而不是交民進黨中執會審議。（中國臺灣網 王思羽）
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