<acronym id="siyyr"><label id="siyyr"><menu id="siyyr"></menu></label></acronym>

        <p id="siyyr"></p>

      1. <table id="siyyr"><ruby id="siyyr"></ruby></table>
      2. <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>
        <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>

        <table id="siyyr"></table>
        English

        敗選臺中卻爽接“交通部長” 林佳龍遭批只求接地氣棄守專業

        2019年01月22日 07:32:00來源:中國臺灣網

          中國臺灣網1月22日訊 臺當局“交通部長”林佳龍自稱還是新生,正在迎接周考,但上任后不僅宣布統一全年連假高速夜間免費時段、中華郵政資費凍漲,也喊話讓郵差春節假期首日免上班、華航調薪等。但接連的“接地氣”作法,已讓交通界為之驚異,感嘆這已不是專業與政治的矛盾,而是社會價值與改革決心的棄守。

          臺灣《聯合報》評論指出,民進黨執政后已更換三任“交通部長”。賀陳旦有扎實的交通專業,實踐理想時雖符合專業考量卻被外界認為欠缺手腕,工程出身的吳宏謀與賀陳旦有如天秤兩端,無論高速收費、高鐵東延、臺鐵公司化都與賀陳旦不同調,但說明政策時,自有他一定的理論背景。

          林佳龍則懂得政治語言,上任后的出手措施符合政治正確。過去兩年連假高速夜間收費時段不斷改變,讓民眾與官員錯亂與筋疲力竭,宣布統一時段不失接地氣,但每個連假屬性不同,該作法是否夠專業則恐待討論。對于郵政工會、華航企業工會抗議,勞資雙方各彈各的調,與其任由勞資吵架,影響外界觀感,不如掌握公營企業資方是自家人的優勢,火速擺平勞資爭議。

          評論表示,接地氣與專業之間,其實可以相輔相成。若一味只求接地氣,天平過度傾斜一端,當專業價值和適度改革不再是政策決定的重要選項,甚至完全不是選項,只是短線操作的粉飾太平,無益于真正政務革新,選民也不見得埋單。(中國臺灣網 高旭)

        [責任編輯:高旭]

        相關內容

        京ICP備13026587號-3 京ICP證130248號 京公網安備110102003391 網絡傳播視聽節目許可證0107219號

        關于我們|本網動態|轉載申請|聯系我們|版權聲明|法律顧問|違法和不良信息舉報電話:86-10-53610172

        A级毛片成人网站_中国女人熟毛茸茸A毛片_亚洲欧美曰本中文字不卡_菠萝蜜在线视频一区二区欧美

        <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"><menu id="siyyr"></menu></label></acronym>

            <p id="siyyr"></p>

          1. <table id="siyyr"><ruby id="siyyr"></ruby></table>
          2. <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>
            <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>

            <table id="siyyr"></table>