<acronym id="siyyr"><label id="siyyr"><menu id="siyyr"></menu></label></acronym>

        <p id="siyyr"></p>

      1. <table id="siyyr"><ruby id="siyyr"></ruby></table>
      2. <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>
        <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>

        <table id="siyyr"></table>
        • 中國臺灣網移動版

          中國臺灣網移動版

        臺灣自制勇鷹教練機發動機故障頻發 3年壞148次

        2025-07-31 15:46:00
        來源:中國臺灣網
        字號
          中國臺灣網7月31日訊 據臺媒報道,臺當局審計部門30日發布的總決算報告發現,臺空軍勇鷹高級教練機有部分無線電機等裝備故障頻傳,另外勇鷹教練機的發動機也受損頻繁,3年發生148次故障。
          由臺灣漢翔工業公司承接制造的勇鷹高級教練機,是過去十年臺灣軍工自制三大項目之一。臺空軍以“虹翔三號”為計劃代號采購66架勇鷹高教機,總金額686億元新臺幣。該型飛機從2021年11月交機到去年10月16日查核日為止,共交機37架,預計66架將于2026年全部交畢。
          臺當局審計部門發現,勇鷹機服役期間,計有112項、648件裝備系統件在保固期間內送修,其中,所使用的F124發動機頻繁受損,至查核日為止,計有148次故障維修,影響飛機妥善率。另有部分品項的維修期程長,甚至達707天也尚未修復。
          臺軍方對此回復,臺空軍已強化產制期間的驗收機制,要求“臺灣科學院”督促漢翔公司厘清裝備系統頻繁故障原因,并制定修復期限流程。針對F124發動機頻繁受損問題,臺空軍已完成發動機損傷調查,要求“臺灣科學院”督導漢翔公司修復并厘清是否有組裝瑕疵。(編輯/李杰)
        [責任編輯:李杰]
        A级毛片成人网站_中国女人熟毛茸茸A毛片_亚洲欧美曰本中文字不卡_菠萝蜜在线视频一区二区欧美

        <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"><menu id="siyyr"></menu></label></acronym>

            <p id="siyyr"></p>

          1. <table id="siyyr"><ruby id="siyyr"></ruby></table>
          2. <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>
            <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>

            <table id="siyyr"></table>