據“中央社”報道，臺灣蘇花公路改善計劃環境評估初審1日過關，臺當局“交通部長”毛治國表示，蘇花公路改善工程將分二階段通車，預定2016年前后短隧道路段可先通車，2017年可望全線通車。
毛治國表示，如果“蘇花改”能在年底前通過環評大會，土建的部分在2016年可全部完成，他要求蘇澳到東澳以及和中到大清水短隧道路段，在2016年也一并完成機電設施并通車，南澳到和平長隧道路段等到2017年再通車。
臺灣“交通部公路總局”指出，“蘇花改”主要是改善宜蘭蘇澳到花蓮崇德山區危險路段，工程加上用地補償等，總經費約新臺幣465億元。蘇澳到崇德77公里，實際改善的道路約38.4公里，主要是透過截彎取直及興建8座長短隧道，克服蘇花公路易塌方問題，隧道路段約23.6公里，占改善路段的61%。
根據臺“公路總局”規劃，“蘇花改”有3個路段，蘇澳到東澳是嚴重塌方并有20多人至今失聯的路段，全長9.8公里，南澳到和平20公里，和中到大清水8.6公里，全線通車后，蘇澳到崇德行車時間將從120分鐘縮短到72分鐘。
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