董揚認為，真正對市場導向起大作用的還是省部級領導用車。他希望省部級領導都能坐自主品牌汽車。
其實，過去兩三年，政府在對自主品牌的公務車采購量方面逐年都在提高，不過相比自主品牌在車型的豐富和品質方面的進步而言，步伐還是慢了很多。
多位業內專家表示，近幾年，自主車企無論在產品種類、適用性、品質還是服務上，都有明顯進步，比如上汽、廣汽、奇瑞 、一汽、吉利等主流自主車企的車型，已能完全滿足公務車需求。
政府今后全部采購自主品牌或是趨勢，但不能操之過急，一般會在車輛更新淘汰時再換購自主品牌汽車，否則在用車輛直接淘汰，會造成資源浪費。
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