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        北京昨日PM2.5濃度降至個位數 今日重回輕度污染

        2013年07月03日 07:51 來源:京華時報 字號:       轉發 打印

        西城區復興門,雕塑身后的藍天白云。

          昨天,北京在連續一周霧霾天氣后,終于迎來了久違的藍天,昨天上午,本市PM2.5濃度一度低于10微克每立方米。

          可惜萬里晴空只能持續一天,今天北京污染物濃度預計將重回100以上,即輕度污染,首要污染物為臭氧。

          前日

          新增近2億m可利用水 

          前晚北京出現大到暴雨,北京市防汛辦發布數據,全市平均降雨量37毫米,城區平均降雨量53毫米,降雨最大點平谷區刁窩108毫米。受此影響,首都國際機場全天進出港航班合計取消275架次,造成部分旅客在機場滯留。

          據悉,此次降雨,全市降水總量6.07億立方米,其中可利用水資源量1.94億立方米,占總降水量的三分之一,相當于近100個昆明湖的蓄水量;17座大中型水庫共來水601萬立方米。截至7月2日早8時,全市大中型水庫蓄水總量14.76億立方米,比去年同期增加0.26億立方米。

          昨日

          PM2.5濃度降至個位數

          昨天清晨,全市各站點的PM2.5濃度一下子從昨天的200微克/立方米左右“跳水”至個位數。上午,北京的天空瓦藍,白云朵朵,輕風拂面,昨天下午太陽很熱情,不吝嗇地照耀大地。氣象臺顯示,北京的濕度顯著減少,從連續多日的高濕度降低到最小相對濕度20%。

          據市環境監測中心介紹,昨天上午10點多,全市PM2.5濃度水平在10微克每立方米以下。到昨晚7點,全市35個監測站點,仍有18個處于一級優的水平,空氣質量指數低于50。

          今日

          預計首要污染物為臭氧

          專家表示,過去幾天的連續霧霾,主要因為空氣濕度大、風力小,天氣情況穩定,排放的污染物不容易向外擴散,導致污染物嚴重堆積。雖然時而有陣雨光顧,但降雨時間短量也小,不能徹底改善空氣質量。

          據市環境監測中心預計,今天白天持續晴熱天氣,氣壓場轉弱,空氣擴散條件一般。預計今天白天空氣質量為輕度污染,空氣質量指數將重回100以上,首要污染物為臭氧。

          專家觀點

          環境優先發展“刻不容緩”

          今年以來,北京似乎就沒走出過“冬季盼風”“夏季盼雨”的霧霾困局。

          一個月內京津冀共計發生5次強霾污染過程,全月只有4天晴好。

          1地形影響 三面環山不利污染擴散

          中科院大氣物理所研究員王自發指出,龐大的城市體量、三面環山的“簸箕”狀地形,使得北京40%的天數不利于污染物擴散。

          據了解,北京霧霾中含有大量直徑小于2.5微米的細氣溶膠,主要來源為燃煤、汽車尾氣、居民生活排放。異于往年的持續性靜穩天氣和高氣溶膠濃度,有利于氣溶膠不斷積聚和凝聚,增加霧霾的持續性。

          2人為因素 污染排放遠超環境容量

          “2012年北京全市污染物排放量大致相當于在2011年污染物排放量的基礎上增加一個小到中型城市的排放量!北本┦协h保局環境監測處處長劉賢姝說。

          隨著城市化和工業化加速推進,能源消費和機動車保有量快速增長,污染物排放總量已遠超環境容量。北京市環保局大氣環境管理處處長于建華說,北京污染物排放標準不低,但基數太大,減排就是與增量賽跑,只有年底減排跑贏,空氣環境質量才算小有改善。

          3改善舉措 控制燃煤和機動車排放

          中科院大氣物理研究所研究員王躍思介紹,北京PM2.5來源解析中,本地機動車和燃煤因素分別占25%和19%,外來輸送占比高達19%,成為第二大PM2.5來源。

          專家提出,環境治理最終將取決于發展理念、治理力度等變量,要改變北京“靠天呼吸”的困局,減排是硬道理,重點從控制環首都區域的燃煤污染和機動車污染入手,堅定環境優先發展方針,調整國家能源結構,屬地治理模式難以治本。

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