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        100多年前,它見證了中國鐵路從零起步

        2019-05-30 20:42:00
        來源:人民鐵道
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        1876年,鐵路在中國大地上出現

        鋼軌綿延、汽笛聲聲

        當我們穿越時空

        和這些鐵路老物件來一次對話

        它能告訴我們的

        是中國鐵路從追趕到領跑的歷史脈絡

        是鐵路人勇當先行的恒久精神

        鐵博尋寶:“0號”蒸汽機車

        它是中國鐵道博物館的鎮館之寶

        是中國保留至今最古老的蒸汽機車

        它見證著中國鐵路從零起步

        從落后到繁榮的艱辛歷程

          “0號”蒸汽機車何時來到中國?

          說起“0號”蒸汽機車,就要講到中國鐵路另外一個“第一”,那就是中國最早的官辦鐵路,也是中國第一條自建標準軌距鐵路——唐胥鐵路。

          1881年,清末官督商辦的采煤企業開平礦務局修筑了唐胥鐵路,目的是將開采的煤外運。有了鐵路就得有火車,就這樣,英國蘇格蘭的北英機車公司制造的“0號”蒸汽機車漂洋過海來到中國。

          唐胥鐵路的修建,拉開了中國鐵路建設和運輸的序幕。而“0號”蒸汽機車上這個大大的數字,似乎也在昭示著中國鐵路正是從此刻蹣跚起步。

          為什么叫“0號”蒸汽機車?

          關于“0號”蒸汽機車上“0”的符號,一直有幾種說法,一種說“0”是從無到有,有突破之意,它代表了中國最早的蒸汽機車,另一種說“0”是按照當時的機車序號的排列習慣。

          當年“0號”蒸汽機車從英國購買時一共花了24800塊大洋,這可是一筆不小的數目,在當時的北京城可以買下9套面積超過900平方米的三進四合院,而且還有結余,可以說價值是非常驚人了。

          “0號”蒸汽機車是如何被發現的?

          “0號”蒸汽機車在唐胥鐵路上停用后,一直存放在唐山機車車輛廠,1976年唐山發生大地震,“0號”蒸汽機車也因此遭受到了嚴重的損害。

          工作人員在廢墟中找到了這臺銹跡斑駁的“0號”蒸汽機車,機車的煙囪上還寫了這樣一行字“快送博物館吧”。

          2002年,“0號”機車被收藏進中國鐵道博物館。2012年,“0號”蒸汽機車被定級為國家一級文物。

        140多年前,英國制造的“0號”蒸汽機車

        以20公里的設計時速行駛在中國的鐵路上

        中國鐵路歷經磨難而不屈前行

        70年前,中華人民共和國成立

        中國鐵路迎來了新生

        我們有了中國制造的

        第一臺蒸汽機車、內燃機車、電力機車

        今天,具有完全自主知識產權的

        復興號動車組以350公里時速

        奔馳在祖國廣袤的大地上

        中國鐵路前行的鏗鏘之聲恰如一首贊歌

        歌唱著國家的強大

        民族的復興與國人的驕傲

        [責任編輯:陳文韜]
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