京冀蒙三地會診京藏高速大堵車 通報三大原因(圖)

　　路上頻見多車追尾事故

　　停滯大約持續了二十多分鐘后，前方的車輛開始緩慢前行。堵在路上時不少車主還一直嘀咕，“前面怎么就動不了呢？”原來，造成車輛停滯不前的是前方發生的三輛汽車追尾事故，交警將事故車清到應急車道才疏通了道路。

　　過了這個堵點，汽車到彈琴峽隧道時又走不動了，記者看到前方并未發生交通事故，堵車的原因就是重載車輛太多，坡道太大爬不上去。在此處堵了近二十分鐘后，汽車一路磨蹭到距八達嶺長城出口約兩公里處開始有所緩解，至少車可以動了，雖然前行時速還不超過20公里；但過了出口進入延慶城區方向又再次擁堵。

　　5月以來擁堵已成常態

　　記者了解到，從5月以來，京藏高速出京方向擁堵已成常態，原本一個半小時的車程，現在走上三四個小時已不奇怪。周末和高峰時段更為突出，據昌平交通部門介紹，目前京藏高速的交通流量在高峰日達到1.7萬輛左右，也就是說，平均一分鐘過十幾輛車，大部分都是重型貨車。而從居庸關到八達嶺景區這一常規暴堵路段，有幾個連續上坡，重載車行駛速度較慢，還會出現多車并行，影響后車行駛速度。再加之高溫炎熱，經常有故障車，更加劇了擁堵。

　　另據了解，京藏高速（八達嶺高速）由于北京境內道路施工，對進出北京的車輛實行交錯控制，目前有上千輛車滯留在京藏高速進京方向張家口段和110、207國道。

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