觀點 “目前不宜開發地下空間治堵”
參與治堵討論專家認為，除非地下隧道作為公共交通專用通道
昨日，參與北京治堵措施討論的一位專家認為，除了加快軌道工程建設，北京目前還不適宜通過開發地下空間治堵，發展地下公路仍面臨不少難題。
難點1 會吸引大量車進入市中心
據其分析，東、西二環是北京的核心區，本身交通就堵車，建設地下隧道，為小汽車提供便利通道，將吸引大量的車進入市中心，會造成嚴重擁堵。除非，地下隧道建成后，用于公共交通專用通道。
難點2 建設成本大 安全要求高
“地下隧道的建設成本及對目前交通的影響，也不可忽視�！痹搶＜冶硎�，地下隧道的成本和技術性要求都很高，其難度都將高于地鐵建設。保守估計，每公里造價在3億-4億元之間。由于地下隧道要通行汽車，它不像地鐵系統可以人為控制，一旦發生交通事故、突發火災、管線泄漏等問題，很難處理。因此它的安全標準將高于地鐵。
難點3 工期長會導致地面擁堵
該專家表示，地下隧道的施工工期也較長，尤其在二環這樣的交通敏感地帶施工，必然對地面交通造成擁堵。
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