今年5月1日，在地鐵西單站，眾多乘客正在擠著上車。資料圖片/王振 攝
北京將編制完成中心城軌道交通線網加密規劃，將80%的軌道交通新線集中在中心城。北京市交通委主任劉小明昨日表示，北京將著力緩解軌道交通高峰乘車擁擠，中心城新開通骨干線路實現2-2.5分鐘發車間隔。
北京市人大城建環保委有關負責人表示，近幾年北京市軌道交通里程增長迅速，但最需要軌道交通的中心城所占比例不高，線網密度與一些世界城市相比差距較大。從目前規劃情況來看，到2015年中心城區軌道交通線網密度僅為0.63公里/平方公里，僅為東京大都市圈中心區1.12公里/平方公里的一半。而北京市二環內線網密度為0.71公里/平方公里，與東京可比區域2.11公里/平方公里的密度差距更大。
