一位網友還在天涯社區大聲呼喊:“城里地鐵,一個站4個出口。鄉下的霍營地鐵站,只有北面一個出口。南邊的人坐地鐵,都得跨過鐵路才可以。呼吁了多少年了,可就是不解決!”
一位網友也在網上吶喊:“真是啊,每次出來都繞很遠!尤其住在輪胎廠小區、北新家園、康樂園這些地方的。我覺得如果南口要修必須得有主干道。修主干道就得穿過鐵道。我看還是有規劃沒計劃的事情吧!”南出口的問題一直困擾著周邊居民。
有網友還分析起原因:不知道是不是因為霍營地處海淀昌平交界,典型“三不管”特征導致其成為城市規劃的死角;地鐵軌道、鐵路與臨近的公路主干道交叉而行,加之無法移動的高壓電線,好好的地面被切割得七零八碎,高低錯落。
針對亂的問題,昌平城管大隊一位工作人員介紹,每次他們接到游商的舉報,就立刻趕往現場,“沒辦法,我們一走,他們又來了�!�
回龍觀社區網站長劉強早幾年就和政協委員一起調查過霍營地鐵站臟亂差的情況。當時一位政協委員表示,他們將提出整治預案,并把上下班高峰期地鐵站混亂情況拍成照片,制作成幻燈片,展示給相關政府部門。
這位政協委員介紹,要解決地鐵站管理混亂問題,硬件方面,要研究道路是否要加寬,道路中間是否要增設隔離帶,公交車道是否應單獨留出來等。在軟件方面,媒體要多監督報道,行人和車輛要遵守交通規則。(記者 于建)
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