“我們只能勸導，沒權利管啊�！睆埿⑤x說，物業雖然有心管理，但卻無權處置。一旦有車庫改造，他們只能到現場協調，唯一能做的就是督促對方在改造時，不要破壞地基、墻體和綠化帶。
張孝輝說，“我們不是執法部門，也不是建筑部門，但為了減少糾紛，只好幫著監督質量問題了�！�
每平米價格高過房價居民自嘲車庫“多功能”
“價格比房子還貴，其實住著也不舒服�！边@些只能算作半層樓的車庫，層高只有2米左右，比樓上的商品房低1/3。但居民們說，因為車庫可以改商鋪，價格比小區的商品房還貴。
樓上的房子剛建成時，每平米只賣1000元出頭，這幾年隨著房價上漲，也不過2000元左右。但這些建筑面積十幾二十幾平米的車庫，每平米單價已達到了2500元左右。
隨著車庫的改造，居民們自嘲，因為車庫是“多功能”的，這里已經是“一體化”的小區了：購物、娛樂、餐飲在小區內就能解決。
記者粗略數了一下，在小區內，已開張的麻將室就有3家，還有幾家正在裝修。有幾處車庫被改作了小商店，還有居民正打算在樓下開小吃店。
開發商
當作車庫賣的 業主怎么用我們管不了
對于車庫改商鋪、改住房的問題，小區開發商也有一種說法�！拔覀兪前窜噹熨u的，大產權沒有變，都是業主的個人行為�！遍_發商負責人龍先生說，這些車庫的確是經他們賣出去的，但出售的時候，使用性質仍然是車庫。
