降落時聽到歌聲直冒冷汗
“在高空聽到歌曲還能對付，在飛機臨近降落時，即便聽到我最喜歡的歌，真讓我直冒冷汗！”一名駕齡七年的副機長昨天回憶，在今年春天的一次飛行中，他駕駛廣州――武漢航班，在步入下降通道后，頻繁地通過無線電與機場塔臺聯系，以免偏離航道。當航班離地面3500米左右，僅差兩分鐘就要落地，聽筒里突然聽到一家電臺的音樂。當時嚇得出了一身冷汗，立即啟用備用頻道，才確保航班安全降落。
湖北空管分局介紹，在高空飛行中，航班機組與地面聯系就是民航無線電專用頻率，有自己固定的頻率和輻射范圍，與社會廣播電臺等無線電頻率是錯開的，大家各行其道�！斑@是一條事關空中安全的生命頻道”。
但一些單位擅自加大頻率，“串入”民航專用頻率，干擾管制員和機組間的溝通。
今年5月23日，因湖北空域無線電干擾嚴重，民航局廣州區管中心不得不控制航班流量，廣州機場十余趟航班晚點。
干擾以廣播電臺居首
綜合近年案例，湖北空管分局的結論是，干擾從重到輕依次是廣播電臺、有限電視、無線電對講機、學校教學、私人電臺。
例如，一家縣級廣播電臺的無線電發射器規定功率為5瓦，可覆蓋全縣，但該電臺擅自將功率調至50瓦，覆蓋周邊各縣。
