快遞“最后100米”問題待解 各小區快遞柜嚴重不足

　　越秀區錦城南苑內有三家快遞柜子。

　　本報昨日報道《小哥搶“空柜” 保安變“掌柜”》披露了小區快遞柜不足帶來的“占柜黃�！钡葋y象，引發各方熱議。方便智能的快遞柜為什么長期投放不足？電商行業大發展下物流配套怎樣才能跟上？本報繼續展開調查。

　　記者先后走訪越秀區的富力東山新天地、錦城南苑、東風廣場、錦城花園，天河區的天一莊、天譽花園、薈雅苑、紫荊小區，海珠區的祈樂苑、富澤園、海逸半島、金碧灣等12個住宅小區，發現快遞柜進小區成本較高“一套65格的快遞柜想要進小區動輒每年三五千元”，加之行業在前期競爭中過分強調市場占有率往往“淺嘗輒止”，以及柜體損耗大、市場認同率低、盈利模式不明顯等原因，智能快遞柜企業多數在虧本經營。

　　相較于電商行業的飛速發展，物流快遞服務顯然還有待進步�？爝f行業經過幾年的發展，“最后一公里”的難題逐漸解決，卻卡在了“最后100米”；而市民漸漸遺忘的“快遞爆倉”卻變成了“快遞爆柜”。