中新社福州十二月十五日電 (記者 羅欽文)今天是兩岸“大三通”啟動一周年。憑借著與臺灣深厚的“五緣”優勢和對臺直航通道多的優勢，一年來閩臺客貨往來激增，客貨運量在大陸居首。
十五日來自福建省交通運輸廳的統計數字是最好的說明：今年一至十一月，閩臺直航集裝箱吞吐量達四十多萬標箱，占兩岸集裝箱吞吐量的的近四成；閩臺�？罩焙娇瓦\量超過一百四十萬人次，居大陸各省市之首。福建成為兩岸“三通”的快捷通道。
福建是大陸最早開展對臺直航的省份，早在上世紀九十年代就先后開始了福州港、廈門港與臺灣高雄港的海上集裝箱班輪試點直航，兩岸三地彎靠運輸以及福建沿海地區與臺灣金、馬、澎地區的“小三通”。
二00八年十二月十五日，兩岸“大三通”實現，福州、廈門、泉州三港啟動了與臺灣本島的海上貨運直航。今年以來，福建的寧德、松下、秀嶼、肖厝、漳州等港口也相繼實現了與臺灣本島的貨運直航。
福建省交通運輸廳透露，去年“大三通”啟動至今年十一月底，福建八個對臺直航港口已完成對臺貨運逾二千一百萬噸，集裝箱吞吐量達四十七萬多標箱。同時，福州、廈門航點空中直航運載旅客十二萬多人次。
在海上客運直航方面，今年前十一個月里，福建沿海地區與臺灣地區海上客運直航累計運營一萬二千多航次，運送旅客一百二十七萬七千多人次。其中，“小三通”與“大三通”并進，運送旅客一百二十七萬三千多人次，比去年同期增長了三成四四，表現尤為搶眼。
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