由于基礎設施建設長期滯后、歷史欠賬比較多，完善基礎設施成為平潭破除發展“瓶頸”、加快開放開發的頭等大事。平潭綜合實驗區管委會副主任陳東榮表示，未來平潭的開發建設任務十分繁重，頭3年主要是要加快交通市政配套基礎設施的建設，盡快形成一個開放開發的基礎條件。
平潭海峽大橋和漁平高速公路去年提前建成通車，一下子拉近了平潭到福州的距離，也讓人看到了平潭綜合實驗區開發建設取得的顯著成效，特別是基礎設施的著力改善。據悉，去年9月28日動工建設的平潭海峽大橋復橋，預計2年后建成，與平潭海峽大橋一橋合并形成雙向六車道，與漁平高速公路完全對接；福州至平潭的高速鐵路、長樂至平潭的高速公路預計2015年可以建成投入使用，屆時從平潭島到福州只需要半個小時。
為推進平潭的開放開發，諸多“特殊政策”已經賦予平潭綜合實驗區：從2010年開始，平潭的地方財政收入增收部分全部留給平潭開發建設，國家財政部連續6年每年給平潭綜合實驗區8億元；20多個省級部門出臺了支持平潭綜合實驗區的相關政策舉措，在項目審批、資金補助等各方面向平潭傾斜。
福建也在積極爭取國務院在設立新型海關特殊監管區域、稅收優惠、金融服務、投資便利、兩岸人員往來便利、土地管理等等方面賦予平潭綜合實驗區一系列政策。據透露，《平潭綜合實驗區總體發展規劃》已基本完成，近期上報國務院審批，預計不久將會獲批復并賦予一些相關優惠政策。
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