<acronym id="siyyr"><label id="siyyr"><menu id="siyyr"></menu></label></acronym>

        <p id="siyyr"></p>

      1. <table id="siyyr"><ruby id="siyyr"></ruby></table>
      2. <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>
        <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>

        <table id="siyyr"></table>
        推薦標簽:兩會領導人商談 | 經貿文化論壇 | 直擊海峽論壇 | 建黨91周年
        您的位置:中國臺灣網  >   新聞中心  >   兩岸  >   正文

        “海峽號”首航臺中 閩臺間最短的距離

        2011年12月02日 10:16 來源:人民日報海外版 字號:       轉發 打印

          近日,“海峽號”高速客滾輪從離臺灣最近的福建平潭島澳前碼頭起航,首航臺中。這成為目前兩岸間最快捷、最經濟的海上航線,閩臺間將逐步形成南廈門、北平潭海上直航臺灣本島的新格局。

          閩臺間的距離本來就很近。歷史上平潭與臺灣之間存在一條東西走向橫亙于海峽之間的海底隆起地帶,是大陸華南古人類進入臺灣的最早通道。如今,古“陸橋”已不見,而直航從平潭至臺灣只需兩個半小時,兩岸間又有了一條便捷的海上走廊。

          “海峽號”進一步拉近了兩岸的距離。開通之前,海峽兩岸往來除了空中直航,和福州、泉州、廈門的小三通海上航線之外,在海上直航方面,只有廈門至臺灣本島一條航線。雖然從福州坐飛機不到2個小時就能到達臺灣,但是加上從飛機場往返以及通關的時間,全程所耗時間和平潭客滾輪相比并無多少優勢,加上票價便宜的誘惑,部分人包括臺商轉而從平潭坐船出行。

          早晨過去,下午回來,經海峽穿行在閩臺間,確實方便多了。但這僅僅是第一步,平潭綜合實驗區官員表示,將借“海峽號”常態化通航所建立起來的快捷通道,推進兩岸兩地的深度融合與交流,逐步打造“海峽兩岸一日生活圈”。據介紹,平潭計劃3年內投資1000億元,破解基礎設施、產業平臺等瓶頸的制約,盡快形成兩岸對接的條件。

        :
          關于我們 | 本網動態 | 轉載申請 | 投稿郵箱 | 聯系我們 | 版權申明 | 法律顧問
          京ICP證130248號 京公網安備110102003391
          網絡傳播視聽節目許可證0107219號
          中國臺灣網版權所有

          A级毛片成人网站_中国女人熟毛茸茸A毛片_亚洲欧美曰本中文字不卡_菠萝蜜在线视频一区二区欧美

          <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"><menu id="siyyr"></menu></label></acronym>

              <p id="siyyr"></p>

            1. <table id="siyyr"><ruby id="siyyr"></ruby></table>
            2. <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>
              <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>

              <table id="siyyr"></table>