<acronym id="siyyr"><label id="siyyr"><menu id="siyyr"></menu></label></acronym>

        <p id="siyyr"></p>

      1. <table id="siyyr"><ruby id="siyyr"></ruby></table>
      2. <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>
        <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>

        <table id="siyyr"></table>

        載人航天工程總設計師解讀中國首次空間交會對接

        時間:2011-10-31 09:44   來源:新華網

          “中國航天規模是適度的” 

          記者:國外曾有聲音質疑中國航天發展步子邁得太快,您怎么看這個問題? 

          周建平:我們這些年的發展的確很快,但這是相對于過去規模小、發展慢而言的。目前我國經濟規模居世界第二,如果把航天看成一個工業體系,與國家經濟同步發展也是正常的。更重要的是,我們在發展快的同時高度重視可靠、安全。雖然也有過失敗,但中國航天十幾年來的發射成功率在全球是比較領先的,這是中國航天人不斷奮斗的結果。 

          記者:與其他航天大國相比,中國航天的規模和投入如何? 

          周建平:近年來,美國NASA每年的預算大概在170億到180億美元,超過一半用于載人航天,俄羅斯不斷加大投入,歐洲和日本也保持了平穩發展的態勢。我國載人航天發展近20年來,花費約為350億元人民幣,不及美國一年的投入。中國航天目前的規模是適度的,并沒有超越國家經濟和社會發展的需求,而是腳踏實地一步步按照科學規律辦事。 

          記者:中國航天在國際上達到了什么水平? 

          周建平:美國和俄羅斯無論從航天的成果、門類還是規模來說都很強,我國與歐洲和日本的航天發展各有特點。我國去年航天發射次數全球第二,衛星品種也比較多,但我們在運載能力、空間應用等方面與航天強國還有差距。比如,目前世界主流火箭的運載能力已達到了20噸級,而我們到地球LEO軌道的運載能力還不足。因此,我們正在發展長征五號,這枚火箭研制、發射成功后,我們在火箭運載能力上才能與國際先進水平相當。

        編輯:郭瑩瑩

        相關新聞

        圖片

        本網快訊

        熱點新聞

        奇聞趣事

        兩岸

        A级毛片成人网站_中国女人熟毛茸茸A毛片_亚洲欧美曰本中文字不卡_菠萝蜜在线视频一区二区欧美

        <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"><menu id="siyyr"></menu></label></acronym>

            <p id="siyyr"></p>

          1. <table id="siyyr"><ruby id="siyyr"></ruby></table>
          2. <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>
            <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>

            <table id="siyyr"></table>