盛宣懷

時間：2011-07-05 15:34　　　來源：南方都市報

　　盛宣懷，中國近代實業界巨人。1911年，升為郵傳部尚書，主張鐵路收歸國有，觸犯既得利益集團利益。既得利益者挾“民意”而發起保路運動。盛宣懷遭各方彈劾，并不得不為最終不可收拾之局付出代價，被清廷革職，永不敘用，后逃亡日本。 
　　盛宣懷有功于清政府，是為“功狗”，但最終卻不得不為一個亂局做了犧牲品，雪珥此文生動的展示了盛宣懷的凄惶晚景和悲情命運。 
　　一支10名洋人組成的小分隊，行進在北京城的夜色中。 
　　其中8人全副武裝，卻身穿不同的軍服，他們分別來自英、美、德、法四國，每國各兩人。其余兩人身著西裝，他們是美國公使館漢文翻譯丁家立（Tenney Charles Daniel）及英國公使館翻譯。 
　　這支多國小分隊的目標，是大清國郵傳部部長盛宣懷，要將他連夜護送到天津。 
　　這是1911年10月27日，盛宣懷生命中最為漫長的一日，也是中國近代史上極為特殊的一日。 
　　這一天，大清國資政院通過了一份特殊的決議，要求中央政府對郵傳部部長盛宣懷“明正典刑”。 
　　堂堂國家立法機構，天天高喊憲政與法制，卻越過了立法與司法之間的基本界限，在證據闕如的前提下，以“人民”和“憲政”的名義，以100多人投票表決的方式，判處一位國家高級領導人死刑。這無疑是世界議會史上的一個奇觀。 
　　消息一出，震撼世界。當天，英國公使朱邇典（John Newell Jordan）、美國公使嘉樂恒（William J. Calhon）、德國公使哈豪孫（Herrvon Haxthausen）、法國代理公使斐格威（Francois  eorges Picot）緊急覲見大清國總理大臣、慶親王奕劻，對盛宣懷的人身安全表示極度的關注。 
　　慶親王保證，中央絕不會處決盛宣懷，其生命安全完全有保障。但各國公使根本就不相信，于是，連夜發起了這場國際營救。 
　　終于躲入了天津租界的盛宣懷，怎么也搞不明白，曾經在官商兩界的左右逢源，為何成了左右為難，并且惹來殺身之禍……
　　鐵路一律收歸國有 
　　盛宣懷其實年初剛剛上任，在位正好10個月。 
　　郵傳部本就是他的地盤。自1896年執掌鐵路總公司，到1908年，在這12年的時間里，他都一直是中國鐵路的一哥。郵傳部是個大部，綜合鐵道部、交通部、電信部、郵政部四大功能，但鐵路始終是該部最為重要的工作。 
　　但在這個超級大部掛牌的時候，盛宣懷卻在內部的權力傾軋中落敗，被發配到了上海，以副部長（“侍郎”）的身份談判對外商約。直到1910年的8月份，他才回到北京，卻依然是個副部長，更尷尬的是，部長（“尚書”）居然是他以前的下屬唐紹儀。于是，兩人都只好稱病。

編輯:徐維彬