張慶偉：永遠都是新起點
張慶偉在發射現場。
書寫航天輝煌
張慶偉是同代人中的幸運者，但他的幸運始終建立在他勇于承擔責任和能夠承擔責任之上。
1989年1月下旬，用長征三號火箭發射亞洲一號衛星的合同最終簽訂。由美國休斯公司制造的、香港亞洲衛星公司所有的亞洲一號衛星，成為中國歷史上第一顆用長征火箭發射的外國衛星。
休斯公司對發射“亞洲一號”提出了苛刻的要求：衛星必須在起旋后脫離火箭。在論證會上，坐在后排的張慶偉大膽地提出用計算機建立仿真模型的想法，并立即被會議主持者所采納。于是，他一下子從預備隊提到了突擊隊。
張慶偉很快完成了星箭起旋方案分析。1989年11月，張慶偉帶著方案去美國洛杉磯，同休斯公司進行最后的談判。在談判桌前，他從容不迫地指出對方在技術問題上的幾個錯誤，隨后，在對對方技術方案計算驗證后，美國人終于豎起了大拇指，方案獲得通過。
1990年4月7日，在西昌衛星發射中心，長征三號火箭發射亞洲一號衛星一舉成功，并創造了休斯公司已發射的32顆同類衛星中入軌精度最高的紀錄。中國火箭邁出了走向世界的第一步，為此做出了開創性工作的張慶偉，因而被破格晉升為高級工程師。
隨著亞洲一號衛星的發射成功，中國第一枚大推力捆綁式火箭——“長二捆”也進入了研制的最后沖刺階段。此次，張慶偉又臨危受命，在距合同規定時間僅有40天時間里，與另外兩位老同志一起，提出和驗證成功了“長二捆”火箭衛星整流罩平推分離方案。
1990年7月16日，“長二捆”首飛成功，為長征火箭開拓國際商業發射服務市場奠定了重要基礎。
1991年，張慶偉作為主要起草人之一，執筆起草了關于我國進行載人飛船試驗的論證報告，得到中央批準，30歲的他被任命為發射載人飛船的運載火箭副總設計師。
1992年9月，中央政治局常委會正式批準，決定實施我國載人航天工程。對于這一長期的、需要創新的大型工程，組織上決定給予年輕人更多施展才華的機會。于是，早已嶄露頭角的31歲的張慶偉，被任命為長二F火箭的副總設計師，在當時航空航天部里他是最年輕的副總設計師。敢于拍板、信心十足的張慶偉在成功中樹立了權威，并將其轉變為下一次的成功。從1997年到1998年，他負責的火箭發射任務都取得了成功。
