
去年端午節,乘客坐在廣州飛臺灣的直航包機上。(資料圖片)
日前,臺灣方面有消息指出兩岸包機直航計劃于7月啟動,隨之而來的將是內地游客赴臺游的松綁。記者昨(16號)日了解,如兩岸直航包機開通廣州航點,南航將最有可能成為執飛的內地航空公司。
于每周五至周一對飛
4月15日,由國民黨副主席江丙坤召集的“兩岸經貿議題項目小組會議”公布了兩岸開放的具體內容和時間表,宣布兩岸周末包機直航即將啟動。
根據臺灣方面公布的時間表,兩岸直航時間定在7月第一個周末啟動,也就是7月4日,每周五至周一對飛。初期以桃園、小港為對口航點,飛至北京、上海、廣州及廈門四個機場;臺中清泉崗和松山則在第二階段。至于名稱方面,臺灣方面稱將以“直航包機”取代現行的“周末包機”,并在年底前完成天天包機直航。
省機場管理公司有關人士昨日告訴記者,目前白云機場尚未接到任何有關兩岸直航的上級指令,也沒有具體航行時刻表可以披露。
內地赴臺限制將松綁
而大陸觀光客來臺部分,規劃取消現行二十萬元(新臺幣)保證金和在職證明規定,并松綁“團進團出”等規定。但業內人士透露,如照此操作,前期航班的機位數將明顯不足。
據消息人士透露,在兩岸實現直航的前提下,兩岸的航空公司在數量上須對等。根據兩岸對飛的原則,臺灣方面執飛兩岸航線的航空公司很可能分別為中華航空公司、復興航空公司、長榮航空公司等四家。而內地則是國航、東航、南航、廈航這四家航空公司最有機會入選!坝捎谥苣┒瓮岛桨嗟臋C位數有限,如果按常見客機承載量、每天八個航班計算,一周機位大約為5000多個,而依照馬英九的規劃,開放大陸觀光客初期每天3000人的來臺人數,在全國范圍內,每周共有21000人赴臺。所以,開放初期,航班數量估計將不能滿足廣大游客的需求!
5天7000元可游臺灣
業內人士分析,目前開通的只是經濟方面的直航,還不是旅游包機,不過這也給臺灣游注入了興奮劑,正式赴臺游開放應該為期不遠,只等相關赴臺旅游的實施細則出來,即可正式操作。
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