２００７年６月１５日上午１０時４０分，由臺北起飛的臺灣華航CI７９５７航班滿載３９７位臺胞抵達上海，作為首次兩岸端午包機中最熱的大陸航點，上海浦東機場在第一天就起降了５個往返兩岸的包機航班。
我舅舅今年第一次乘包機回大陸控親�！盎丶业穆方�。今天可以和大家一起享用午餐了！”這是我舅舅在見到我們說的第一句話。在機場“這是一次愉快旅行�！薄疤昧�，很方便�！薄霸邕@樣飛就好啦！”等話語不絕于耳。
往年轉機、等待，既耗時又費力，真是勞民傷財。聽說這次包機可為每位臺胞省下１萬元新臺幣。節省的時間和精力更是無法估量。我舅舅以前回大陸探親，首先從高雄飛到香港，再從香港轉飛到北京，等到家要大約１０小時，今天才３個多小時就到家了。真希望兩岸能盡快直飛，這樣任何時間都可以方便的往返兩岸了。
對大家來說，搭乘包機不僅意味著縮短返鄉路程，而且將見證兩岸交流的新一頁。兩岸交流、交往的每一次突破，都激蕩著兩岸中國人的心緒。１９８３年，第一家臺資企業沖破臺灣當局的種種阻力，在大陸正式落戶，成為臺商投資大陸的濫觴，１９８７年，第一位到大陸探親的臺胞周純娟女士踏上故鄉的土地，兩岸有多少人禁不住喜極而泣……５８載時光悠悠，海峽隔不斷兩岸同胞的骨肉之情。
在歡慶包機啟航順利的同時，人們期待著兩岸交流新的、更大的跨越，早日實現兩岸全面、直接“三通”。幾年來，兩岸客運包機逐步擴大，但與兩岸同胞特別是廣大臺胞的要求還相差甚遠。兩岸客運包機的周末化、常態化和貨運包機的便捷化尚未實現，兩岸直接、雙向、全面的空中通航仍有待艱苦努力。
作者：高鵬（崇文區疾病預防控制中心）
|
