<acronym id="siyyr"><label id="siyyr"><menu id="siyyr"></menu></label></acronym>

        <p id="siyyr"></p>

      1. <table id="siyyr"><ruby id="siyyr"></ruby></table>
      2. <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>
        <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>

        <table id="siyyr"></table>
        推薦標簽:兩會領導人商談 | 經貿文化論壇 | 直擊海峽論壇 | 建黨91周年
        您的位置:中國臺灣網  >   新聞中心  >   本網快訊  >   正文

        臺媒看兩岸海運直航:船舶直接對開 譜寫歷史新頁

        2008年12月13日 11:05 來源: 字號:       轉發 打印

          中國臺灣網12月13日消息 兩岸海運直航即將啟動,臺灣“中央社”今天發表專題報道稱,兩岸船舶直接對開,不必再彎靠第三地,開啟兩岸歷史新頁。

          報道稱,12月15日將是兩岸全面直航的開始,臺灣長榮公司“立敏輪”及陽明的“宇明輪”直接航向大陸,大陸中遠集團的“大洋洲輪”及中國海運的“新非洲輪”直接駛向臺灣,兩岸釋出彼此的善意,也開啟兩岸海運更大合作空間。

          直航的實質意義是船舶不必再彎靠第三地,節省燃料及時間成本,同時原本貨物不準通關入境的限制也解除,為船舶公司及貨主省下時間及營運成本,相對提高競爭力。

          臺交通主管部門估計,上海港與基隆港直航時間約17小時,比目前彎靠第三地節省約8.5至9小時;福州港與基隆港直航時間約6小時,比彎靠第三地節省11.5到12小時,直航比彎靠少了近一半運輸時間。

          對航運業者來說,直航可節省的運輸成本約1成5到3成,透過運輸成本的節省,未來的原物料及民生物資成本也可隨之降低。

          報道指出,全面直航是兩岸關系改善的一大步,海運直航后,臺灣有機會將壓抑近已久的優勢完全釋放發揮,開啟兩岸海運新頁。(章潘)

          更多內容請關注臺灣頻道 >>


        :
          關于我們 | 本網動態 | 轉載申請 | 投稿郵箱 | 聯系我們 | 版權申明 | 法律顧問
          京ICP證130248號 京公網安備110102003391
          網絡傳播視聽節目許可證0107219號
          中國臺灣網版權所有

          A级毛片成人网站_中国女人熟毛茸茸A毛片_亚洲欧美曰本中文字不卡_菠萝蜜在线视频一区二区欧美

          <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"><menu id="siyyr"></menu></label></acronym>

              <p id="siyyr"></p>

            1. <table id="siyyr"><ruby id="siyyr"></ruby></table>
            2. <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>
              <acronym id="siyyr"><label id="siyyr"></label></acronym>

              <table id="siyyr"></table>