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        全民族抗戰 云南檔案記憶(二):滇緬公路 抗戰“血線”

        2015年08月12日 16:52:00 來源:云南網 字號:       轉發 打印

          編者按

          云南省地處祖國西南邊陲,位于東亞大陸與中國半島和南亞次大陸結合部,在第二次世界大戰期間,隨著國內國際戰局的變化,被推到“以一隅而荷全國之重任”的重要位置,在中國人民抗日戰爭和世界反法西斯戰爭東方戰線(亞洲太平洋戰線)上,具有重要的戰略地位,既是堅固大后方又是抗戰最前線,即是世界反法西斯東方戰場的戰略結合部,又是戰時中國的聯外大通道。

          在紀念中國人民抗日戰爭和世界反法西斯戰爭勝利70周年之際,云南省檔案局授權云南日報報業集團發布關于云南省參與抗戰的歷史檔案資料。此次發布的檔案資料共分5組:“滇軍出省 抗敵疆場”、“滇緬公路搶修”、“飛虎駝峰”、“西南聯大”、“滇西抗戰”。每組歷史圖片及歷史原件圖片都在5件以上,大多原始檔案資料為第一次發布,彌足珍貴。全面展示了云南參與抗日戰爭的歷史,真實記錄了云南各族人民群眾在抗日戰爭中作出的重大犧牲與重大貢獻。

          全民族抗戰 云南檔案記憶(二):滇緬公路 抗戰“血線”

          滇緬公路路線圖(1938年7月)

          抗戰全面爆發后,隨著沿海相繼淪陷,日本軍隊切斷了中國大陸同國際社會的傳統交通線,妄圖把中國變成一座孤島。

          1937年8月,蔣介石在南京召開國防會議,研究布置對日作戰問題。會議期間,云南省主席龍云向蔣介石提出,各修筑一條從昆明出發,經云南西部到緬甸北部,最后直通印度洋的鐵路和公路,使來自海外的物資能在緬甸港口仰光上岸,然后通過公路和鐵路運到中國大西南后方基地。龍云表示:“公路由地方負責,中央補助;鐵路由中央負責,云南協助”。龍云的建議非常符合蔣介石把川滇黔三省作為抗戰后方根據地的構想。但考慮到修筑鐵路在經費和器材上的實際困難,滇緬公路的修筑放在了更為優先的地位。

          

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        [ 責任編輯:李學磊 ]

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